Détecteur de gazoil dans l'AD Blue

Détecteur de gazoil dans l'AD Blue

Descriptif de la détection de gasoil dans le réservoir AdBlue à l’aide du papier test huile.
AdBlue est une marque déposée pour une solution d’urée à 32,5%. Les moteurs des camions intégrant la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) utilisent l’additif AdBlue pour réduire la teneur en NOx dans les gaz d’échappement.
Cette réduction est nécessaire pour répondre aux nouvelles normes Euro 4 et Euro 5

Un réservoir spécifique pour l’AdBlue est nécessaire. Le mélange de gasoil dans le réservoir AdBlue endommage ou détruit le circuit de distribution de l’additif (pompe), causant d’importants coûts de réparation.

Procédure : Le papier test huile est trempé 3 à 5 fois dans le réservoir AdBlue.
Une décoloration du papier test indique la présence de gasoil.
Le gasoil ne se mélange pas à l’AdBlue. Il forme de petites gouttes ou une mince couche à la surface. Pour donner une réaction positive le papier test doit entré en contact avec le gasoil.

Limites de détection :
50 mg/l de gasoil dans l’AdBlue donne une faible réaction positive.
100 mg/l de gasoil dans l’AdBlue donne une réaction positive très nette.

Conditionnement : Papier test huile, boîte de 100 languettes de 20 x 70 mm